创建道路

从CAD中导入道路

用户可以点击“创建道路”按钮，然后从下拉菜单中选择“创建道路” 。

创建道路之前，必须先创建道路图层。道路图层可以从 DWG 文件导入，也可以在 SketchUp 中手动创建。有关如何创建道路图层，请参阅下一章。 “在 SketchUp 中创建道路图层” 。

下面的 GIF 动画展示了使用区域图层创建道路的过程：

下面的GIF动画展示了通过中心线图层创建道路的过程：

注：

1. 道路图层是必须的，而边坡图层是可选的。
2. 用户可以点击界面中的“清除”按钮删除之前创建的道路。
3. 在原始地形中，道路所在平面可能会部分下沉到陡峭或不平坦的地形中。可以通过调整“据地高度”参数来修正此问题，以获得最佳显示效果。

清除沿路方阵：如果启用此选项，所有与道路相交的方阵（闭合多段线）都将被自动删除。与边坡相交的方阵（非闭合多段线）也将被自动删除。

在 SketchUp 中创建道路图层

在 SketchUp 中创建道路图层有多种方法：导入 DWG 文件、与 CAD 同步、在方阵布置期间创建布置通道以及绘制道路中心线。

通过导入 DWG 文件创建道路图层

下面的 GIF 动画展示了通过导入 DWG 文件创建道路图层的过程：

步骤如下：

1. 将规划好的道路保存到 CAD 中的单独图层（例如，“中心线道路”或“区域道路”图层）。
2. 关闭除道路图层和“坎德拉-位置-坐标原点”图层之外的所有图层，然后使用WBLOCK命令另存为新的 DWG 文件，以便后续导入。
3. 道路对象可以是闭合多段线或中心线。

通过与 CAD 同步创建道路图层

下面的GIF动画展示了通过与CAD同步创建道路图层的过程：

1. 点击“与CAD同步”按钮。
2. 选择要同步的DWG文件。
3. 右键单击并选择“导入导出多段线和直线” 。
4. 在弹出的窗口中，选择要导入的道路图层，然后单击“确定” 。

在方阵布置期间，通过创建通道来创建道路图层。

下面的 GIF 动画展示了在方阵布置过程中，通过创建通道来创建道路图层的过程：

1. 布置方阵时，检查横向通道和纵向通道。
2. 布置完成后，将创建两个图层Horizontal_gap 和 Vertical_gap。

通过绘制道路中心线创建道路图层

下面的 GIF 动画展示了通过绘制道路中心线来创建道路图层的过程：

有关绘制道路中心线功能的更多信息，请参阅下一章。

此功能可以在 SketchUp 中绘制和编辑道路中心线。绘制过程中，坡比和转弯半径等关键参数会实时显示。启用智能分析后，会显示一个坡比半圆环，以帮助找到最佳路径。

用户可以点击“创建道路”按钮，然后从下拉菜单中选择“绘制道路中心线” 、 “编辑道路中心线” 、 “重新生成道路轮廓线” 。

绘制道路中心线：在 SketchUp 模型中，道路是通过设置道路宽度、转弯半径和坡比等参数创建的。

编辑道路中心线：用户可以编辑已绘制或从 DWG 文件反向导入的道路中心线。

重新生成道路轮廓线：对于现有道路，用户可以调整道路宽度或转弯半径，重新生成道路轮廓线。

绘制道路中心线

用户可以点击“创建道路”按钮，然后从下拉菜单中选择“绘制道路中心线” 。

当用户在“绘制道路中心线”功能内单击鼠标右键时，将出现以下菜单：

1.编辑模式

切换到编辑道路中心线功能。

2.参数设置

选择“参数设置”后，将出现以下界面：

参数设置功能中的参数说明如下：

路宽：道路的宽度。

转弯半径：设置道路的内弧转弯半径

搜索范围：此功能仅在智能分析模式下可用，显示每个路段的长度。绘制过程中，软件会智能分析搜索范围内满足指定坡比的道路方向。

启用智能分析（按Tab键切换）后，将显示一个坡比半圆环。圆环上的蓝线表示坡比为负值（下坡） ，红线表示坡比为正值（上坡） 。颜色越深，坡度越陡。灰色短线表示坡比超过设定值。当绘制方向移动到灰色短线处时，提示文字将变为红色。

也可以通过右键菜单启用或禁用智能分析功能。

坡度比：道路最大坡比。用户绘制或编辑道路时，超过设定值的路段将以红色高亮显示。

外扩距离：道路外扩的距离。在道路绘制或编辑过程中会显示外扩线，以避免与方阵相交。

3.中间点坡比校验设置

选择中间点坡比校验设置后，将出现以下界面：

校验点 B'和 C'的位置由以下两个条件决定：

界面参数说明：

当路段长度大于该值时，将进行校验：
只有当绘制的单个路段（AD 路段）的长度超过设定的阈值时，才会进行验证。

只有当中间点到端点的距离大于该值时才需要进行校验：
只有当AB段 或 CD段 的长度超过设定值时，才会校验。

当坡度比超过预设值一定比例时，将显示错误信息：
当线段 AB' 或 C'D 的坡比超过参数设置中定义的坡比一定比例（设为E）时，将显示错误消息。
例如：当 AB'' % > 预设坡比值 × (1 + E%) 时，会显示错误。

4.只显示不满足要求的路段信息

5.从图层导入

用户可以选择图层反向导入道路中心线，该中心线可以直接在 SketchUp 中绘制，也可以在 CAD 中创建后再导入到 SketchUp 中。导入图层后，系统将使用默认参数（路宽、转弯半径）自动生成road-area图层和road-centerline图层。“road-area”图层代表道路轮廓线，“road-centerline”图层代表道路中心线。导入后，用户可以使用“编辑道路中心线”功能来检查和调整各种道路参数，或者使用“重新生成道路轮廓线”功能来设置道路宽度和转弯半径以重新生成道路轮廓线。

提示 ：

• Tab 键：切换智能分析功能的开启或关闭。
• F2：切换绘制路径是够极轴吸附。
• Ctrl键：切换是否显示可用区域/禁用区域。
• 在智能分析模式下，可以使用方向键快速调整搜索范围：
  上/下键：每次调整 1 米。
  左/右键：每次调整 5 米。
• 用户可以右键单击并选择“参数设置”来修改绘制过程中的道路参数。
• 要绘制具有不同参数的连接道路，用户必须右键单击结束当前绘制，重置参数，选择连接点，然后继续绘制。

编辑道路中心线

用户可以点击“创建道路”按钮，然后从下拉菜单中选择“编辑道路中心线”。用户可以选择单个道路进行编辑、删除或切换到绘图模式。

进入编辑道路中心线功能后，不符合坡度要求的道路将以洋红色显示。

选择道路后，将显示其详细信息：

各路段信息：
距离：距离（2D/3D距离）。
坡度：以度（°）表示，始终为正值。
坡比：以百分比（%）表示，正值表示上坡，负值表示下坡。

中间点坡比不满足要求信息：表示坡比不符合要求；按Shift键显示。

转弯半径不满足消息：表示转弯半径＜xx 米。

主要操作：

调整节点：选择道路中心线的节点并拖动以调整其位置。

重新生成道路轮廓线

用户可以点击“创建道路”按钮，然后从下拉菜单中选择“重新生成道路轮廓线” 。

对于现有道路，可调整路宽或转弯半径重新生成道路轮廓线。